FEDERAL HIGHWAYS AS DRIVERS OF DEFORESTATION IN THE CERRADO OF THE SOUTHWESTERN MARANHÃO METROPOLITAN REGION – RMSM
DOI:
https://doi.org/10.9771/geo.v0i2.70556Keywords:
Cerrado, remote sensing, highways, transformationsAbstract
In recent decades, Brazilian biomes – including the Cerrado – have been losing extensive forest areas due to the intensification of human activities such as livestock farming, agriculture, forestry, monoculture, and the process of occupation and road construction. This study aims to understand, through geotechnologies, how the opening of federal highways has acted as a driver for increased deforestation in the Cerrado of the Southwest Maranhão Metropolitan Region. Data were collected from the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE), the National Department of Transport Infrastructure (DNIT), and MapBiomas, and processed using QGIS software. Land use and land cover data from the years 1985 and 2023 were analyzed. The results reveal an average reduction of 40% in forest cover across all buffers, with the greatest intensity in areas closest to the road network. The agricultural-livestock class experienced the largest expansion, reaching +137% within a 20,000 m radius of the roads. There was also a significant increase in non-vegetated areas and water bodies, indicating intense anthropogenic transformations. These spatial patterns confirm the role of highways as structuring axes of territorial reorganization and environmental degradation in the Cerrado.
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